De acordo com a publicação alemã Manager Magazin, o Grupo Volkswagen está explorando as chances de aquisição ou incorporação parcial do grupo ítalo-americano Fiat Chrysler (FCA). A matéria diz que as duas empresas, inclusive, já tiveram conversações preliminares, citando fontes anônimas.
“Os principais acionistas da Volkswagen, Ferdinand Piëch, Elkann e a Fiat com a família Agnelli como principais proprietários, e seus negociadores, já iniciaram discussões sobre o assunto”, disse a revista alemã. No entanto, logo após a publicação dessa notícia a Fiat-Chrysler Automobiles emitiu um comunicado negando as especulações: “A Fiat afirma que não têm mantido discussões com a Volkswagen a respeito de uma possível fusão.”
Ainda de acordo com a publicação, os italianos preferiam mesmo se concentrar na divisão esportiva Ferrari. O objetivo seria uma retirada quase que completa do ramo automotivo.
Lembrando que a Volkswagen já havia sinalizado várias vezes o interesse nas marcas Alfa Romeo e Ferrari, mas o foco principal é mesmo na FCA, uma vez que a VW poderia se utilizar da sua rede de distribuição nos EUA, onde a marca alemã está enfrentando problemas.
http://carplace.virgula.uol.com.br/volkswagen-fiat-chrysler-site-diz-que-vw-tem-interesse-na-compra-do-grupo-fca/
“Os principais acionistas da Volkswagen, Ferdinand Piëch, Elkann e a Fiat com a família Agnelli como principais proprietários, e seus negociadores, já iniciaram discussões sobre o assunto”, disse a revista alemã. No entanto, logo após a publicação dessa notícia a Fiat-Chrysler Automobiles emitiu um comunicado negando as especulações: “A Fiat afirma que não têm mantido discussões com a Volkswagen a respeito de uma possível fusão.”
Ainda de acordo com a publicação, os italianos preferiam mesmo se concentrar na divisão esportiva Ferrari. O objetivo seria uma retirada quase que completa do ramo automotivo.
Lembrando que a Volkswagen já havia sinalizado várias vezes o interesse nas marcas Alfa Romeo e Ferrari, mas o foco principal é mesmo na FCA, uma vez que a VW poderia se utilizar da sua rede de distribuição nos EUA, onde a marca alemã está enfrentando problemas.
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