Depois de inúmeras prévias, enfim, o novo Ka está chegando às concessionárias da Ford. O novo hatch e seu inédito irmão sedã KA+ – ou Ka Plus -, começarão a ser vendidos na primeira quinzena de agosto. A chave para isso é o lançamento dos modelos, marcado para a primeira semana de agosto, provavelmente no dia 6, segundo apurou Blogauto.
Antes disso, a Ford ainda fará mais alguns pré-eventos: na quinta-feira que vem o modelo será a atração de um show de rock em São Paulo e na sexta-feira, a marca promete mostrar um equipamento inédito “que será estendido mais tarde a outros modelos do portfólio”, disse uma fonte. Sabe-se que o Ka estreará o ESP, controle de estabilidade, um item de segurança, mas que permite acrescentar, por exemplo, o famoso controle de partida em rampa, aquela ‘seguradinha’ que ajuda nos semáforos.
Os novos Ka e KA+ prometem tirar a Ford do sufoco nas vendas. Hoje a marca é acossada por Renault e Hyundai, que passaram a vender mais de 20 mil carros por mês. Com a dupla de compactos, a expectativa é que a Ford tenha pela primeira vez condições de se aproximar das rivais Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Claro que não a ponto de passá-las, mas o volume de vendas será mais próximo do que se espera de uma das maiores montadoras do mundo.
Fonte: Blogauto
Antes disso, a Ford ainda fará mais alguns pré-eventos: na quinta-feira que vem o modelo será a atração de um show de rock em São Paulo e na sexta-feira, a marca promete mostrar um equipamento inédito “que será estendido mais tarde a outros modelos do portfólio”, disse uma fonte. Sabe-se que o Ka estreará o ESP, controle de estabilidade, um item de segurança, mas que permite acrescentar, por exemplo, o famoso controle de partida em rampa, aquela ‘seguradinha’ que ajuda nos semáforos.
Os novos Ka e KA+ prometem tirar a Ford do sufoco nas vendas. Hoje a marca é acossada por Renault e Hyundai, que passaram a vender mais de 20 mil carros por mês. Com a dupla de compactos, a expectativa é que a Ford tenha pela primeira vez condições de se aproximar das rivais Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Claro que não a ponto de passá-las, mas o volume de vendas será mais próximo do que se espera de uma das maiores montadoras do mundo.
Fonte: Blogauto
